Договор № BG16RFPR001-1.001-0283-C01
Модулен-хибриден заряден хъб с дистанционно управление
Захранване от фотоволтаично поле или външен източник на електрическа енергия, батерийно съхранение и зареждане на електромобили в една интегрирана система.
Проектът се реализира с финансовата подкрепа на Европейския съюз чрез Европейския фонд за регионално развитие по Програма „Конкурентоспособност и иновации в предприятията“ 2021–2027 .
Бенефициент
„Колко Ток“ ЕООД
Процедура
BG16RFPR001-1.001
„Разработване на иновации в предприятията“
За проекта
Целта на проекта е разработване на продуктова иновация — модулен-хибриден заряден хъб за електрически превозни средства , който обединява фотоволтаично производство, захранване от външен източник, батерийно съхранение и дистанционно наблюдение и управление.
Разработката е насочена към съгласуваното управление на енергийните източници и процеса на зареждане. Повишаването на енергийната независимост и ограничаването на натоварването върху електроразпределителната мрежа са цели на техническото решение.
Дейности по разработването
Работата премина през научно и пазарно изследване, развойна и експериментална дейност, проектиране, физическо изграждане и системна интеграция. Последваха функционални изпитвания и демонстрация на прототипа в операционна среда.
В общата система са интегрирани фотоволтаична подсистема, преобразуване на електрическата енергия, батерийно съхранение, зарядна инфраструктура, електрическо разпределение и защити, измерване, терморегулиране, локално и дистанционно управление.
Резултати от изпълнението
В резултат на проекта „Колко Ток“ ЕООД разработи физически изграден и функциониращ прототип на модулен-хибриден заряден хъб.
На са проведени функционални и технически изпитвания и демонстрация в операционна среда, включително реално зареждане на електромобил. Като външен източник на електрическа енергия е използвана електроразпределителната мрежа.
Съвместна работа на източниците
Демонстрирана е комбинирана работа на фотоволтаичния източник, батерийната система и външното електрическо захранване.
Реално зареждане
Проведено е зареждане на електромобил чрез зарядната подсистема, интегрирана към прототипа.
Наблюдение и управление
Потвърдени са измерването на основни работни параметри, дистанционният мониторинг и изпълнението на разрешени управляващи команди.
Договор № BG16RFPR001-1.001-0283-C01
Модулен-хибриден заряден хъб с дистанционно управление
Захранване от фотоволтаично поле или външен източник на електрическа енергия, батерийно съхранение и зареждане на електромобили в една интегрирана система.
Проектът се реализира с финансовата подкрепа на Европейския съюз чрез Европейския фонд за регионално развитие по Програма „Конкурентоспособност и иновации в предприятията“ 2021–2027 .
Бенефициент
„Колко Ток“ ЕООД
Процедура
BG16RFPR001-1.001
„Разработване на иновации в предприятията“
За проекта
Целта на проекта е разработване на продуктова иновация — модулен-хибриден заряден хъб за електрически превозни средства , който обединява фотоволтаично производство, захранване от външен източник, батерийно съхранение и дистанционно наблюдение и управление.
Разработката е насочена към съгласуваното управление на енергийните източници и процеса на зареждане. Повишаването на енергийната независимост и ограничаването на натоварването върху електроразпределителната мрежа са цели на техническото решение.
Дейности по разработването
Работата премина през научно и пазарно изследване, развойна и експериментална дейност, проектиране, физическо изграждане и системна интеграция. Последваха функционални изпитвания и демонстрация на прототипа в операционна среда.
В общата система са интегрирани фотоволтаична подсистема, преобразуване на електрическата енергия, батерийно съхранение, зарядна инфраструктура, електрическо разпределение и защити, измерване, терморегулиране, локално и дистанционно управление.
Резултати от изпълнението
В резултат на проекта „Колко Ток“ ЕООД разработи физически изграден и функциониращ прототип на модулен-хибриден заряден хъб.
На са проведени функционални и технически изпитвания и демонстрация в операционна среда, включително реално зареждане на електромобил. Като външен източник на електрическа енергия е използвана електроразпределителната мрежа.
Съвместна работа на източниците
Демонстрирана е комбинирана работа на фотоволтаичния източник, батерийната система и външното електрическо захранване.
Реално зареждане
Проведено е зареждане на електромобил чрез зарядната подсистема, интегрирана към прототипа.
Наблюдение и управление
Потвърдени са измерването на основни работни параметри, дистанционният мониторинг и изпълнението на разрешени управляващи команди.