Безплатен инструмент
Колко струва зареждането на електромобил
Сравнете едно зареждане у дома и на публична бърза станция по реалните български тарифи — в евро и в лева.
Опишете автомобила
Батерия и среден разход. Ако не ги знаете, оставете стойностите по подразбиране.
Изберете сценарий
Дневно дозареждане или от изтощена батерия — с процентите, които реално ползвате.
Сравнете 7 тарифи
Домашни и публични, една до друга. Всяка цена може да се замени с Вашата.
Използва се само за колоната „Цена на 100 км“.
Дневен пробег от около 60 км при разход 17 kWh/100 км означава близо 10 kWh. Стойността по подразбиране отговаря на почти пълно зареждане.
На бърза DC станция зареждането обикновено спира около 80% — над това автомобилът сам намалява мощността.
Разширени настройки — загуби и мощност
| Вариант | Цена / kWh | Обща цена | Цена / 100 км | Време |
|---|
Цените в колоната „Цена / kWh“ са в евро и могат да се редактират — въведете своята реална тарифа, за да видите точната сметка.
Цените са ориентировъчни, събрани от публично достъпни източници и проверени на 09.08.2026 г. Реалната сметка зависи от доставчика, локацията, часа на денонощието, зарядната крива на автомобила и сключения договор. Домашните тарифи варират според електроразпределителното дружество — показаните стойности са за района на Електрохолд (София); ЕВН Юг и Енерго-Про Север могат да се различават с до ±20%. Цената за Fines Charging не е публикувана като единен ценоразпис и е осреднена от примери от мрежата.
Курс лев/евро: фиксиран 1 € = 1,95583 лв. Всички цени са с включено ДДС.
Eldrive — официална ценова листа (AC/DC, планове SMART и PRO): eldrive.eu
КЕВР, Решение №Ц-13 от 01.07.2026 г. — регулирани цени за битови клиенти; electrohold.bg — цени и тарифи за домакинства
Електроразпределение Юг — мрежови цени за небитови (бизнес) клиенти: elyug.bg
Fines Charging — мрежа и локации: finescharging.com
Разликата
Защо домашното зареждане е толкова по-евтино
Разликата не е малка — тя е между три и шест пъти. На нощна тарифа у дома едно зареждане излиза колкото две кафета; същата енергия на публична бърза станция без абонамент струва като зареждане с гориво за 300 км.
На публичната колонка плащате не само тока, а и станцията, присъединяването, поддръжката и маржа на оператора. У дома плащате само тока.
Кога все пак DC
Бързата станция е за пътя, не за ежедневието
За дълъг маршрут 20 минути на DC колонка са безценни. За ежедневие обаче е обратното: колата стои паркирана през нощта и няма причина да не се зарежда тогава.
Ако зареждате основно на публична мрежа, домашната станция обикновено се изплаща за под две години само от разликата в цената на тока.
Двутарифен електромер
Нощната зона е около 40% по-евтина от дневната. Ако още нямате двутарифен електромер, това е първото нещо, което да уредите — смяната е през Вашето електроразпределително дружество и се изплаща бързо при ежедневно зареждане.
Колко мощност може да поеме инсталацията Ви и на каква тарифа сте — това се вижда на място при електропроверката.
Най-евтиният ток е този, който тече у дома
Проверяваме таблото, мощността и трасето на място — и Ви казваме точно какво е възможно при Вас.